X»
2 3 .
ХРОНИКА НОВГОРОДСКАГО ЗЕМСТВА.
9
14767 р. 20 к., на народное обра зован і е—28320 р. 62 к., на расходы
по общественному приз рѣн ію—675 р., на медицинскую ч а с т ь—4 8 8 92 р.
69 к ., на ветеринарную часть —1 5 35 р., на расходы по экономическому
благосостоянію уѣзда —7 50 р., на уплату дод г о в ъ—1091 р. 94 к., на
разные расходы —1 1 36 р., на отчисленіе для образованія к апи т а ло въ—
3 3 13 р. 32 к ., на образованіе запасной суммы —2 7 37 р. 76 к., губерн-
скаго с бор а—46400 руб., на образованіе губернскаго дорожнаго капи-
т а л а—1 8 7 54 руб., а всего расходовъ исчислено на с умму—2 0 8 0 93 р. 09 к .
6 октября сессія земскаго собранія з акрылась.
Б. Левіиинскій.
Кирилловско е
очередное земское собраніе .
( Окончаніе).
11) Дорожная повинность.
Изъ уѣздныхъ дорогъ мѣстное земство
исправляетъ за свой счетъ 7 почтовыхъ и земскихъ трактовъ съ общимъ
протяжені емъ въ 3 54 версты.
Въ отчетномъ году на приведенный работы израсходовано 1 0 4 83 р.
27 к ., т а къ что ремонтъ каждой версты въ среднемъ обошелся въ 29 р.
61 коп. На предстоящій годъ собраніе ассигновало 1 0 1 30 р. 86 коп.
За тѣмъ , въ уѣз дѣ уже третій годъ проводится на средства губерн-
скаго дорожнаго капитала новая, Колнобовская, дорога длиною въ
22
1
/і
вер.
Дорога проходитъ по топкому грунту обширнаго мохового болота. По -
этому рядомъ съ сооруженіемъ полотна дороги приходится принимать
мѣры к ъ осушенію его.
З а тѣмъ было доложено собранію, что, согласно постановленію г у -
бернскаго земства отъ 9 декабря 1900 г. о производствѣ губернской
управой изслѣдованія въ каждомъ уѣздѣ по одному тракту, имѣющему
наибольшее промышленное значеніе для уѣзднаго населенія, съ цѣлью
устроить эти т р а к ты за счетъ остатковъ отъ получаемой губернскимъ
земствомъ правительственной субсидіи по содержанію въ губерніи к а -
зенныхъ шоссейныхъ дорогъ, въ іюлѣ мѣсяцѣ текущаго года производи-
лись инженерами губернскаго земства изыскан ія Каргопольскаго тра к та
до д. Зуево Ромашевской волости на протяженіи 64 верстъ. Кромѣ того,
уѣздная управа обратила вниманіе собранія и на то, что, для производ-
ства работъ за счетъ шоссейныхъ остатковъ, требуется согласіе уѣзднаго
земства ремонтировать въ дальнѣйшемъ вновь устраиваемые за сче тъ
указаннаго капитала т р а к ты уѣздными средствами. Однакоясъ, собраніе
нашло нужнымъ пріостановиться съ устройствомъ Каргопольскаго тракта
до окончательнаго выяснен ія ближайшаго к ъ Кириллову пункта ожи-
даемой Сѣверной желѣзной дороги для проведенія къ ней въ первую
очередь за счетъ шоссейныхъ остатковъ подъѣздного пути.
