Page 84 - Вестник Новгородского Земства 1906-16 выпуск
P. 84

82
                       В ѣ с т н и к ъ  Н О В Г О Р О Д С К А Г О  .З Е М  С  Т В А  .  л» 16.  (1906) ‘
        с а м ы й  разгаръ  полевыхъ  работъ,  т а к ъ  что  если  перевести  на  деньги
        стоимость  н а т у р а л ь н ы х ъ  повинностей,  которыя,  до  земства,  были в о з -
        ложены  на  к р е с т ь я н с к о е  сословіе,  то  она  будетъ  болѣе  того  земскаго
        соора,  который  теперь  п л а т и т с я  с ъ  надѣльныхъ  земель  на  содержаніе
        всѣхъ  т ѣ х ъ  у ч р е ж д е н і й  ( а к ъ - о :  школъ,  больницъ и проч.),  которыми
                            т
                        к
        пользуется  к р е с т ь я н с к о е  населеніе.  Реформы  въ  отправленіи  этихъ по-
        винностей  были  произведены  в ъ  громадномъ  большинствѣ  земствъ  съ
        самаго  же  начала  ихъ  о т к р ы т і я ; н а т у р а л ь н ы я  повинности  дорожная  и
        подводная  переведены  на  д е н е ж н ы я  и  стоимость  содержанія  ихъ стала
        п а д а т ь  на  всѣ  классы  населенія  по  стоимости ихъ имѵществъ;  посред-
        ствомъ  обывательскихъ  станцій,  кромѣ  проѣзда  должностныхъ  лицъ
        стала  перевозиться  с е л ь с к а я  почта,  которой  нынѣ  пользуется все сель-
                                                  т
        ское  населеніе,  неимѣвшее  ранѣе  н и к а к и х ъ  почтовыхъ сообщеній,  а к ъ
        что  обыватели  для  подачи  и  полученія  писемъ  должны  были  ходить
        въ  городъ  отстоящій  на  д е с я т к и  и  сотни  верстъ.  До  послѣднихъ  дѣ-
        с я т и л ѣ т і й  земства,  обращая  наибольшее  вниманіе  на  развитіе  народ-
        наго  и  медицинской  помощи,  по  недостатку  денежныхъ  средствъ,  въ
        большинствѣ  с л у ч а е в ъ  не  имѣли  возможности  проявлять  свою  дѣя-
        тельность  по  к а п и т а л ь н о м у  улучшенію  существующихъ  у  н а с ъ  крайне
        неудовлетворительныхъ  грунтовыхъ  дорогъ,  въ  послѣднее  же  д е с я т и -
        л ѣ т і е ,  вслѣдствіе  вышедшаго  вновь  закона,  были  образованы  особые
        дорожные  к а п и т а л ы  и  на  нихъ  въ  большинствѣ  уѣздовъ  дѣятельно
       производилось  к а к ъ  капитальное  улучшеніе  существующихъ  дорогъ
        т а к ъ  и  устройство  новыхъ,  причемъ,  к ъ  дорожному  дѣлу  были  при-
       влечены  спеціалисты  въ  лицѣ  техниковъ  и  инженеровъ,  тогда  к а к ъ
        ранѣе  оно  велось  безъ  всякаго  примѣненія  к а к и х ъ  либо  техни-
       ч е с к и х ъ  з н а н і й ,  вслѣдствіе   чего  часть   затраченныхъ   средствъ
       пропадала  непроизводительно;  к ъ  улучшенію  вообще  земскаго  дорож-
        наго  дѣла  за  послѣднее  время  послужило  и  то  обстоятельство,  что
       правительство  передало  земству  на  25  лѣтній  срокъ  содержаніе  к а -
        зенныхъ  шоссейныхъ  дорогъ  съ  приплатой  опредѣленной  суммы;  отъ
       этой  приплаты  получаются  значительные  о с т а т к и ,  которые т а к ж е  упо-
       требляются  на  улучшеніе  существующихъ  и  устройство  новыхъ  до-
       Рогъ.  Сводя  высказанное  выше  можно  п р и з в а т ь ,  что  земская д ѣ я т е л ь -
       п ость  по  улучшенію  мѣстныхъ  путей  сообщенія  въ  скоромъ времени
       достигла  бы  т а к и х ъ  же о с я з а т е л ь н ы х ъ  результатовъ, к а к і е  достигнуты
       по  народному  образованію  и  народной  медицицѣ.
          Не  к а с а я с ь  многихъ  другихъ  проявленій  земской  дѣятельности,
       имѣющихъ  въ  общемъ  большое значеніе,  для  мѣстнагв  населенія,  счи-
       таемъ  необходимымъ упомянуть, что  съ самаго основанія  земство  приз-
       нало  своей  обязанностью  собирать с т а т и с т и ч е с к і я  свѣдѣнія  к а к ъ  о  з е -
       мельныхъ  владѣніяхъ  и  всѣхъ  другихъ  имуществахъ,  т а к ъ  равно  и
   79   80   81   82   83   84   85   86   87   88   89